Эксплуатация АКБ на Ленд Ровер зимой

Рассмотрим порядок эксплуатации автомобиля в зимний период:

- Запуск автомобиля осуществляется либо с пульта, либо по таймеру вебасто, который устанавливается заранее. Вебасто греет двигатель и салон машины, аккумулятор при этом отдает энергию;

- Далее можно производить посадку в автомобиль и запускать двигатель. Если у вас нет вебасто, то для запуска холодного двигателя от аккумулятора потребуется больше энергии, то есть потребуется больший зарядный ток. АКБ сильнее разряжается, а также требует более продолжительной работы стартера. Все это может привести к глубокой разрядке аккумулятора;

- После запуска двигателя водитель, как правило, начинает запуска дополнительных опций автомобиля, например, габаритные огни, обогрев заднего стекла, подогрев сидений, обогрев зеркал, музыку и прочие. Так как двигатель уже в работе, то энергия поступает от генератора, часть мощности идет на зарядку аккумулятора.

Стоит отметить, что при этом подкапотное пространство еще не прогретое, поэтому температура электролита АКБ также низкая, а значит, вязкость высокая, поэтому скорость диффузии значительно снижена, это говорит о низкой теплопроводности, процесс зарядки имеет низкое качество, хотя величина зарядного тока неизменна;

- Далее водитель начинает движение. Основная езда по городу до работы или прочим делам занимает не более 1 часа, в основном это время значительно меньше. Подкапотное пространство только прогреется, как поездка уже заканчивается, двигатель глушится, машина остается на стоянке. АКБ только начал свою нормальную зарядку, как она сразу прекращается;

- Далее цикл повторяется, когда поездка совершается к дому на холодном авто. АКБ снова только начал получать активный заряд, как поездка опять закончилась. Цикл повторяется по кругу;

Отметим ситуации, когда водитель может слушать музыку, смотреть телевизор, подключать навигатор и прочие системы – все это осуществляется на незаведенном двигателе.

Итак, делаем общий вывод, что аккумулятор по большей части разряжается, нежели получает заряд. После длительной эксплуатации в данном режиме происходит просадка АКБ. Во избежание порчи аккумулятора требуется периодическая зарядка АКБ, которая проводиться будет от стационарного источника, кроме того, важно чтобы окружающие условия не имели отрицательных температур, поэтому лучше, если зарядка будет проводиться в гаражных условиях или в условиях сервиса Ленд Ровер.

Плановое обслуживание АКБ на Ленд Ровер включает в себя также обязательную проверку уровня электролита, а также проверку плотности электролита. Для того чтобы не происходило глубокой просадки, не прослушивайте музыку в авто при заглушенном двигателе. Далее в обязательном порядке должна проверяться электросистема на предмет утечек тока в “спящем” режиме, то есть когда авто стоит на сигнализации и не эксплуатируется. Если утечка превышает допустимые пределы, то необходимо срочно принимать меры по ее поиску и дальнейшему устранению.

Аккумулятор через каждые три года должен меняться. Грамотная эксплуатация включает в себя запуск холодного двигателя в течение не более 10 секунд с промежуточным интервалом не менее 30-60 секунд. Если было произведено три неудачных попытки, стоит обратиться в сервис для установления причины неисправности. В противном случае АКБ можно привести к глубокой разрядке.

Проходить ли ТО у официального дилера ?	Эксплуатация АКБ на Ленд Ровер зимой	Эксплуатация дизельных ДВС Ленд Ровер
Ремонт парктроника на Ленд Ровере	Диагностика электрики на Ленд Ровере

Информация